天降财神

電動老爺車都希望能快一些

、遠一些，充電不方便隨用隨充，充電時間希望短一些

。因此電動車電池放電電流較大、放電深度較深

、充電電流較大

、充電間隔也較長。這使電池性能很快損壞

，嚴重影響了電瓶壽命

。今天我們就為大家簡單介紹下電動車電池在保養(yǎng)時需要知道的幾點常識。

1.嚴禁處于虧電狀態(tài)

蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態(tài)

。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電

。在虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化

，硫酸鉛結晶物附著在極板上

，堵塞了電離子通道，造成充電不足

，電池容量下降

。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池損壞越重

。因此

，電池閑置不用時，應每月補充電一次

，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)

。

2.準確把握充電時間

在使用過程中，應根據(jù)實際情況準確把握充電時間

，參考平時使用頻率及行駛里程情況

，也要注意電池廠家提供的容量大小說明，以及配套充電器的性能

、充電電流的大小等參數(shù)把握充電頻次

。一般情況蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右

。若是淺放電(充電后行駛里程很短)

，電池很快就會充滿，繼續(xù)充電就會出現(xiàn)過充現(xiàn)象

，導致電池失水

、發(fā)熱，降低電池壽命

。所以

，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電zui佳

，實際使用時可折算成騎行里程，根據(jù)實際情況進行必要充電

，避免傷害性充電

。

3.定期檢驗防止曝曬

在使用過程中，如果電動車的續(xù)行里程在短時間內突然下降十幾公里

，則很有可能是電池組中zui少有一塊電池出現(xiàn)斷格

、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現(xiàn)象

。此時，應及時到專業(yè)電池修復機構進行檢查

、修復或配組

。這樣能相對延長電池組的壽命，zui大程度地節(jié)省開支

。電動車嚴禁在陽光下曝曬

。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直后果就是增加電池的失水量

，而電池過度失水必然引發(fā)電池活性下降

，加速極板軟化，充電時殼體發(fā)熱

，殼體起鼓

、變形等致命損傷。

4.避免瞬間大電流放電

電動車在起步

、載人

、上坡時，請用腳蹬助力

，盡量避免瞬間大電流放電

。大電流放電容易導致產(chǎn)生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能

。

5.避免充電時插頭發(fā)熱

充電器輸出插頭松動

、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導致充電插頭發(fā)熱，發(fā)熱時間過長會導致充電插頭短路

，直接損害充電器

，帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時

，應及時清除氧化物或更換接插件

。　　

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